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深圳3D打印手板廠家講述3D打印汽車零件的趨勢

瀏覽: 作者:深圳3D打印手板廠家 來源: 時間:2019-08-15 分類:3D打印知識
深圳3D打印手板廠家的3D打印其實早已不是什麽新鮮事物了,但深圳3D打印手板廠家在汽車零部件領域一直沒能大規模應用,除了一些高端賽車,平民車上幾乎很少能夠看到3D打印的零件。深圳3D打印手板廠家一方麵是技術不夠成熟,另一方麵比如賽車等產能不大的稀有車型運用3D打印效率更高,成本更低。原因很簡單,現代產品講究“規模效應”,達不到量別說賺錢,產線成本未必能收回,深圳3D打印手板廠家3D打印就比較適合一些小批量、定製化的生產。

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深圳3D打印手板廠家


雖然深圳3D打印手板廠家3D打印普及還有待時日,但各家車企對這一技術的重視性已經可見一斑了。比如寶馬集團在3D打印應用領域有著超過 25 年的曆史。在2010到2018年的十年中,他們已經利用該技術生產了超過一百萬個汽車零部件。隨著3D打印技術的成熟,寶馬公司僅在2018年3D打印的零部件就超過20萬個,相比2017年增加42%;福特汽車(Ford)也是一家與3D打印行業合作緊密的汽車製造商,2019年北美國際汽車展上亮相的 Shelby Mustang GT500 便搭載了兩個 3D 打印製動部件,中規版的 F-150 Raptor 也有一個 3D 打印內飾件。


深圳3D打印手板廠家人工智能的優勢在於能夠快速了解工程師在設計過程中優先考慮的東西——結構強度、易於生產和輕量化設計等等,而且可以通過迭代升級來滿足這些標準。但是,它設計的複雜結構是傳統方法難以加工的。然而,深圳3D打印手板廠家3D打印是無視結構難度的,對於複雜的產品也一樣能夠快速的打印出來。所以,對於人工智能設計,3D打印製造是一個非常好的搭檔。

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深圳3D打印手板廠家


3D 打印在汽車零部件方麵的應用還有很多,當技術足夠成熟的時候,它能夠有效地降低零部件的生產成本,實現隨心所欲的定製化。最終它肯定也不會隻是高端車型的寵兒,而是成為普惠於民、真正意義上的黑科技。


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